Testeur de fatigue mécanique
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Testeur de fatigue mécaniqueDes moyens faciles d'obtenir les réponses dont vous avez besoin. Envoyer un e-mailDiscuter maintenant
Fonctionnalité:
1. Hôte de la machine de Test: deux colonnes, la base, les poutres constituent une structure de cadre fermée, une rigidité du cadre, pas de réaction, une bonne stabilité. La surface externe à deux colonnes du placage chromé dur. ACTUCATEUR DE SERVO (cylindre) à la maison, en utilisant la conception de piston du cylindre à double action, un réglage pratique et flexible du support d'échantillon.
2. Les composants clés: l'utilisation des marques internationales - American Moog Servo Valve, contrôleur HST-1000, The United States World Civil Sensors, Japan Fujikoshi Pump, US Company HST Replacement Sensors.
3. La station de pompe à servo hydraulique: pas de technologie silencieuse de fuite, sortie de pression stable, pas de volatilité, faible bruit, bonne dissipation de chaleur, précision élevée de filtration, surcharge de pression, température de la température de l'huile.
4. Contrôle: force, déplacement, contrôle de la boucle de la PID de déformation et peut réaliser un changement de mode de contrôle en douceur sans perturbation.
5. Logiciel de test: Pour le fonctionnement sous la plate-forme de test Windows, le système de contrôle peut contrôler le système de test pour compléter toutes sortes de tests de propriétés mécaniques dynamiques et statiques, tels que l'étirement des métaux, la compression, la flexion, les tests de mécanique à faible cycle et de fracture métallique. Logiciel autonome, communication de données à grande vitesse avec le système de contrôle, le travail du système de test de contrôle, dessiné pour répondre aux diverses exigences de test de la courbe de test et l'achèvement indépendant de diverses gestions d'essai, le stockage de données, l'impression du rapport de test.
6. Formes d'onde de test: sinus, triangle, onde carrée, onde trapézoïdale, onde aléatoire, formes d'onde combinées.
7. Protection: a la bougie d'huile, la sur-température, le niveau de bas niveau et la surcharge du système hydraulique, la surchauffe du moteur, le nombre prédéfini de fatigue que la fonction d'arrêt de l'alarme de casse de test.






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