Système de test de flexion des carrossements de servolines électro-hydrauliques
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Le système de Test de bilan électro-hydraulique de l'essieu des servauliques est principalement utilisé pour le test de fatigue de flexion et le test de compression statique (test de rigidité statique) des essieux automobiles, et également applicable au test de performance de diverses pièces structurelles sous charge dynamique. En modifiant le luminaire, il est possible de compléter la traction, la compression, le cycle élevé, le cycle bas, la fissure de fatigue et d'autres recherches expérimentales sur les matériaux et les composants.
Spécifications principales, paramètres techniques et indicateurs techniques:
Spécifications principales, paramètres techniques et indicateurs techniques:
| Non. | Article | Spécifications principales, paramètres techniques et indicateurs techniques: | |
| 1 | Actionneur de 500kn | Max. force d'essai | ± 500kn , Précision des indications 2% -100% FS ± 1% |
| Maximum | 300 mm , ± 0,5% FS | ||
| 200kn actuateur | Max. force d'essai | ± 200K | |
| Max. amplitude | ± 125 mm , ± 0,5% FS | ||
| 2 | Formes d'onde principales | Onde sinusoïdale, onde carrée, onde de triangle, onde de rampe, onde aléatoire, etc. | |
| 3 | Voie de contrôle | Force et déplacement Full Digital PID Contrôle de boucle fermée | |
| 4 | Installation de l'actionneur | oreilles de montage avant et arrière |






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+86-15910081986
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