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Machines d'essai de fatigue de charge radiale de roue

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Machines d'essai de fatigue de charge radiale de roue

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Machines d'essai de fatigue de charge radiale de roue

La machine d'essai de fatigue de la charge radiale des roues est un appareil avec un tambour rotatif, qui a une surface lisse et est plus large que la zone de contact du pneu de Test de chargement. Lorsque la roue tourne, la fonction de test applique une charge radiale constante à la roue.


Standard:


QC / T211-1996 Méthode d'essai pour les roues en alliage léger pour les motos et les cyclomoteurs;

QC / T212-1996 Conditions techniques générales pour toutes les roues de la moto et de l'aluminium cycliste;

Jaso T 203-85 Roues en alliage léger de moto;

ISO 8644-1988 Roues en alliage à lumière moto - Méthodes d'essai;

ISO 8645-1988 MOPED - Roues en alliage léger - Méthode de test;

GB / T6147-92 "Emballage de la machine de test, marques d'emballage, exigences techniques de stockage et de transport"


Spécifications techniques:

MODÈLE

HST-PWR10

Chargeur

10kn, précision d'affichage±1% (à partir de 20% ~ 100%)

Capacité de chargement de l'actionneur

20kn

Pression d'inflation des pneus

200 kpa

vitesse de la ligne de surface du tambour

2,5 ~ 140 km / h

Valeur q

10kn * 2,25 = 22500n

Diamètre du tambour

1707,6 mm±0,25

Largeur de surface du tambour

400 mm

Tourne le nombre et Tester le kilométrage

106

Mesurer la plage de moyeu (après l'installation du pneu)

800 mm

Dimensions:

4000 * 1900 * 2200 mm (l * w * h), 4800kg

puissance du moteur total (pour le pneu de voiture)

25KW

Accessoires

Système de refroidissement du vent, compléter le bouclier protecteur



admin@hssdtest.com

+86-15910081986